Dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu feribotu 6 ay boyunca ücretsiz kullanılabiliyor

Dünyanın ilk hidrojenle çalışan yolcu feribotu 6 ay boyunca ücretsiz kullanılabiliyor

Feribot yaklaşık 550 kilometre yol alabiliyor ve yakıt ikmali yapmadan önce 16 saat çalışıyor.

Kaliforniyalı yetkililer, Cuma günü gemiyi göstererek, dizel yakıtla çalışan gemilerin kullanımdan kaldırılması ve gezegenin ısınmasına neden olan karbon emisyonlarının azaltılması planlarının bir parçası olarak dünyanın ilk hidrojenle çalışan ticari yolcu feribotunun San Francisco Körfezi'nde sefere başlayacağını söyledi.

Yetkililer , MV Sea Change adlı 21 metrelik katamaranın 19 Temmuz'dan itibaren Pier 41 ile San Francisco şehir merkezindeki feribot terminali arasındaki kıyı şeridinde 75 yolcuya kadar taşıma yapacağını söyledi. Pilot programın bir parçası olarak yürütülürken hizmet altı ay boyunca ücretsiz olacak.

Körfez boyunca yolcu feribotları işleten San Francisco Körfez Alanı Su Acil Durum Taşımacılığı Kurumu Başkanı Jim Wunderman, "Bunun etkileri çok büyük çünkü burası son durağı değil" dedi.     00:00           02:24       Devamını oku  

"Bunu başarılı bir şekilde yürütebilirsek, filomuzda ve ABD'deki diğer filolarda ve dünyada bu tür gemilerden daha fazla olacak."

Bu teknoloji nakliye sektörünün temizlenmesine yardımcı olabilir mi?

Sea Change yaklaşık 550 kilometre yol kat edebilir ve yakıt ikmali yapması gerekene kadar 16 saat çalışabilir. Yakıt hücreleri, yan ürün olarak su yayan bir elektrokimyasal reaksiyonda oksijen ve hidrojeni birleştirerek elektrik üretir.

Yetkililer, teknolojinin dünyanın toplam sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 3'ünü üreten nakliye endüstrisini temizlemeye yardımcı olabileceğini söyledi. Bu, otomobillerden, kamyonlardan, demiryollarından veya havacılıktan daha az ama yine de çok fazla - ve artıyor.

Yakıt Hücresi ve Hidrojen Enerjisi Derneği Başkanı ve CEO'su Frank Wolak, feribotun anlamlı olmasının sebebinin gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmanın zor olması olduğunu söyledi.

"Bunun gerçek değeri, dünya çapında faaliyet gösteren feribotların sayısıyla çarptığınızda ortaya çıkar," dedi. "Burada büyük bir potansiyel var. Limanlarınızın karbon yoğunluğunu bu şekilde azaltmaya başlayabilirsiniz."

Destekçiler ayrıca hidrojen yakıt hücrelerinin gelecekte konteyner gemilerine güç sağlayabileceğini umuyorlar.

Ticari nakliyeyi düzenleyen Uluslararası Denizcilik Örgütü, yüzyılın ortasına kadar sera gazı salımlarını yarı yarıya azaltmak istiyor.

Fosil yakıt emisyonları Dünya atmosferini ısıtmaya devam ederken, Biden yönetimi araçlar, imalat ve elektrik üretimi için bir enerji kaynağı olarak hidrojene yöneliyor . Ülkenin endüstrilerini, mühendislerini ve planlamacılarını temiz hidrojen üretme ve teslim etme yollarını bulmaya ikna etmek için 8 milyar dolar (7,3 milyar avro) teklif ediyor.

Hidrojen kendi iklim risklerini de beraberinde getiriyor

Çevre grupları hidrojenin kendi kirlilik ve iklim risklerini beraberinde getirdiğini söylüyor.

Şimdilik, her yıl dünya genelinde üretilen hidrojen , çoğunlukla rafineriler ve gübre imalatı için, doğal gaz kullanılarak üretiliyor.

Bu süreç gezegeni kurtarmaktan çok ısıtıyor. Gerçekten de Cornell ve Stanford üniversitelerinden araştırmacıların yaptığı yeni bir çalışma, hidrojen üretiminin çoğunun karbondioksit yaydığını buldu, bu da hidrojen yakıtlı ulaşımın henüz temiz enerji olarak kabul edilemeyeceği anlamına geliyor.

Ancak hidrojenle çalışan ulaşımın savunucuları, uzun vadede hidrojen üretiminin daha çevre dostu hale gelmeye mahkum olduğunu söylüyor. Hidrojeni ve oksijeni sudan ayırabilen rüzgar ve güneş enerjisinden elde edilen elektriğin giderek daha fazla kullanılacağını öngörüyorlar. Bu tür yenilenebilir enerji biçimleri daha geniş bir kullanım alanı kazandıkça, hidrojen üretimi daha temiz ve daha az masraflı bir süreç haline gelmelidir.

Sea Change projesi, yatırım firması SWITCH Maritime tarafından finanse edildi ve yönetildi. Gemi, Kaliforniya, Alameda'daki Bay Ship and Yacht'ta ve Washington, Bellingham'daki All-American Marine'de inşa edildi.